电主轴轴承的滚道声在运转的时辰，其翻滚着体在滚道面上翻滚着而宣布的一种连续声响，一般而言是全部电主轴轴承全部会产生的特有声响。一般的轴承声即是滚道声加上其余声响。 球轴承的滚道声是不规律的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而改变，但其总声压级随转速的加快而增加。 滚道声大的轴承，其滚道声的声压级随粘度的增加而削减;而滚道声小的轴承，其声压级在粘度增大至约20mm2/s以上时，由削减而转为有所增大。轴承座的刚性越大，滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的总声压级和主频率会跟着径向游隙的削减而急剧增加。 管制滚道声的方法有：选用低噪声电主轴轴承即波浪度很小的轴承，审慎地选择运用条件。滚道声常影响全部机械的噪声，削减滚道声就无妨削减全部机械的噪声。
翻滚着体的冲击声及其管制方法：较大类型的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时，因为翻滚着体的离心力较小，处于非负荷区的翻滚着体就会冲击保持架或滚道而宣布噪声。但跟着转速的升高，这种音响就会消散。 对翻滚着体冲击声的管制方法有：适当削减径向游隙，运用有正确结构而原料有和顺性的保持架的电主轴轴承。
电主轴轴承在滚动中，因为抵触阻力使轴承不停磨损而失效。阻挡电主轴轴承滚动的阻力由翻滚着抵触、滑动抵触和润滑剂抵触三种构成。当翻滚着体在轴承滚道上翻滚着时产生翻滚着抵触;保持架中翻滚着体的引导面上、保持架的挡边引导面上和滚子轴承中滚子端面和套圈挡边上产生滑动抵触;润滑剂抵触则由润滑剂在触摸处的内部抵触及润滑剂的搅拌和挤压所构成。因此阻抗轴承活动的阻力则为上述三种抵触总和。而润滑的目标即是经过润滑脂及其润滑方法防备滚道、翻滚着体、保持架金属之间的直接触摸，减小抵触热‘使抵触阻力降至对照小，然后削减磨损，防备锈蚀，拉长其运用寿命。
轴承有80%控制运用润滑脂来润滑。有很多类型的轴承是在轴承厂注脂后送用户运用的。故有人把润滑脂称为轴承的内圈、外圈、翻滚着体、保持架四大零件以外的 五大零件。注脚润滑脂对轴承而言的重要性。
